Alonso llega segundo y rompe la mala racha que lo perseguía
	La salida del Gran Premio de Turquía, accidentada y emocionante solo fue un avance de lo que sería la llegada a la meta, cuando Fernando Alonso tuvo que defender su segunda posición ante un Michael Schumacher incansable que no dejó de acosarlo. Felipe Massa, conseguía su primer Gran Premio, alejado de este duelo que le robó el protagonismo al brasileño.

	ZOE ARMENTEROS
	29-08-2006 -18:09

Alonso y Fisichella buscan colarse entre los Ferrari de Massa y Schumacher

Como fue... Ferrari mantiene las posiciones de salida, mientras Alonso poco pudo hacer en medio de la confusión de monoplazas mutiladas. Kimi y Fisichella han tenido que entrar en boxes para reparar las averías de los encontronazos iniciales, pero el finlandés no pudo levantar cabeza y tiene que abandonar la carrera. De la Rosa, gana una posición. Después de estas primeras sacudidas de adrenalina, Felipe Massa continúa tirando fuerte en una pista muy rápida y exigente, seguido por Schumacher y Alonso. El alemán ha realizado el mejor tiempo en esta primera vuelta. Si los coches de la “Safety car”, pensaron salir para que la pista fuera limpiada, cambiaron de idea. Alonso permanece separado del dúo Ferrari por 14 segundos. Michael y Massa rodaban los más rápidos y aunque Alonso apretaba a fondo el acelerador no ha conseguido acercarse a los “cavallinos”. Han sacado bandera amarilla para Liuzzi y en esta vuelta 13 se decide a salir la “Safety car”. La oportunidad ha sido aprovechada por Renault y Alonso se “empareda” entre las dos Ferrari para salir de los boxes en la segunda posición. Por el momento con los coches de seguridad en pista Alonso solo puede pensar en adelantar a Massa, pero el asturiano, tendrá que esperar para atacar. De la Rosa continúa atacando a Klien para "robar" la sexta posición, mientras en la cabeza de la carrera, Alonso se separa poco a poco de Schumacher, pero Massa rueda ahora un segundo más rápido que el asturiano. Trulli y Barrichello, séptimo y octavo, respectivamente, mantienen un duelo Toyota que no sabemos adonde les va a llevar. Pedro de la Rosa consigue hacerse con la quinta posición después de adelantar a Klein y al minuto siguiente a Roswell, que parece tener problemas con su monoplaza. Pedro se aplica en ocupar un lugar en esta nueva decoración de la caliente pista de Estambul y lo consigue. Alonso ahora tiene la ventaja de ver a Schumi por su retrovisor y sigue rodando más rápido que el alemán. ¡Schumi comete un error! Se sale de pista 'el kaiser' y se salpica un poco de tierra lo que hace aumentar la ventaja de Alonso a 9 segundos, aunque Massa mantiene un ritmo frenético. Entre el brasileño de la Ferrari y el asturiano flotan unos siete segundos que no parecen todavía insalvables, pero que resultarán incómodos. De la Rosa entra en boxes y sale séptimo, detrás de Kubica.

Massa consiguió en Turquía en el primer triunfo de su carrerar en la Fórmula 1

...A mitad de la carrera Cuando faltan 25 vueltas para el final, Massa sigue de líder de la carrera, muy a pesar de la Ferrari que preferiría en esta posición a Schumi; La pista muestra en segundo lugar a Fernando Alonso, tercero, el alemán de la Ferrari, que recorta algunos segundos al asturiano. Cuarto para Button, mientras De la Rosa rueda en quinta posición, aunque bastante alejado de la Honda de Jenson. Alonso y Massa llenan sus depósitos en sendas visitas rápidas a boxes que dejan la primera posición temporalmente a un Schumacher que tendrá todavía que pasar por boxes. La guerra de tácticas sigue al rojo vivo y no hay nada escrito. Schumi se goza sus minutos de gloria, pero le duran poco. Massa recupera su liderazgo y Alonso insiste en la segunda posición, mientras Schumi sale de boxes en el tercer lugar que parece ser su destino manifiesto en este GP de Turquía. La tensión crece cuando faltan 15 vueltas para el final. Schumi se acerca peligrosamente a Alonso, mientras el asturiano se aleja a 10 segundos de Massa. El alemán hace sus vueltas más rápidas y se pone a menos de un segundo de Alonso. El duelo del ‘kaiser’ con Fernando Alonso parece que nos va dejar lo mejor para las vueltas finales, pero la amenaza roja se hace latente. Nos quedan 50 kilómetros para sufrir, 50 kilómetros en los que podrá ser decisiva la superioridad Ferrari. Por el momento Alonso aguanta las embestidas del alemán que intenta una y otra vez el adelantamiento. Un error de cualquiera de los dos será determinante. Duelo de nervios que les esperan a ellos y a nosotros, los seguidores de la Fórmula Uno. Vuelta octava: el sufrimiento sigue. Massa luce la victoria, ahora sí parece imposible que en diez minutos, Alonso consiga alcanzarlo. Esta sería la primera vez de Felipe Massa en lo más alto del podio. Aplausos para el brasileño que ha mantenido el volante firme. Fernando ha ganado unos metros a Michael y ahora lo separan más de cinco segundos, que podrían ser decisivos para aumentar la ventaja del asturiano como líder en la clasificación general. Otra vez vuelve a acercarse Michael y es como una sombra fantasmagórica a las espaldas de Alonso que defiende con uñas y dientes su segunda posición. Es la última vuelta y Michael seguro intentará todo, pero no hay tiempo. La carrera termina Massa es el primero en ver la bandera a cuadros, Fernando entra segundo y Michael busca desesperadamente un adelantamiento que no llega, así que sólo podrá consolarse con su tercer lugar. Pedro de la Rosa corre con ganas y logra entrar quinto, detrás de Jenson Button.