Ferrari destapa el nuevo F2008
La escudería italiana Ferrari ha presentado en su sede de Maranello el nuevo F2008 con el que aspira a defender los campeonatos del mundo de pilotos, logrado por el finlandés Kimi Raikkonen y el de constructores. El lunes estranará el monoplaza en su pista privada.
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06-01-2008 -17:35
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El nuevo F2008 presentado en Fiorano. Foto: AP
El coche ha sido presentado por el nuevo director deportivo de la escudería Ferrari Stefano Domenicalli, que sustituye al francés Jean Todt, y ha sido diseñado por el equipo del nuevo director técnico, Aldo Costa.

El proyecto, designado con la cifra 659, representa la interpretación por parte de la escudería del nuevo reglamento que entra en vigor la presente temporada, cuya principal estética es la elevación del morro y la técnica, el nuevo sistema electrónico igual para todas las escuderías denominado SECU (Standart Electronic Control Unit)(Unidad de Control Electrónico Estandar), fabricado por la MES (McLaren Electronic Systems) y constituido de una centralita única y de un software cuyo desarrollo finalizará con el inicio de campeonato.

Otras novedades del reglamento conciernen al cambio, que deberá utilizarse en cuatro carreras consecutivas y la elevación protecciones laterales en la zona del casco del piloto. Todas esta modificaciones han determinado un peso del monoplaza, que con el piloto y las cámaras de televisión deberá pesar 605 kg.

Toda la aerodinámica ha sido cambiada, pero la que se utilizará en la primera carrera de la temporada, se completamente distinta a la vista hoy en la presentación del nuevo coche, ya que se ha diseñado un plan para evolucionar el coche durante todo el año.

La distancia entre ejes y la distribución del peso han sido modificadas para adecuarse al nuevo reglamento ya que con la introducción del SECU se han eliminado diversas ayudas al piloto como el control de tracción, del motor en frenada y el sistema de salida ayudado electrónicamente..
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