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Las hipótesis sobre el futuro de Alonso |
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| JOSÉ MIGUEL NIETO |
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22-10-2007 -10:24
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El año del español, a pesar de no cumplir el objetivo de ganar su tercer mundial consecutivo, ha sido realmente muy bueno. Con todos los problemas que ha tenido (la mayoría provocados por su propia escudería), se ha mantenido siempre en la cabeza de la clasificación y ha tenido opciones hasta el final. Está claro que la relación Alonso-McLaren está muy deteriorada y el futuro del bicampeón, a día de hoy, está en el aire.
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| Alonso fichó por McLaren hasta 2010 (AP). |
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Las posibilidades son varias:
Seguir en McLaren. Siendo objetivos, es la opción más probable. Alonso tiene dos años más de contrato con la escudería inglesa y a pesar de todos los rumores sobre su marcha a final de esta temporada, lo cierto es que ni McLaren se ha pronunciado ni el piloto español ha afirmado claramente que no quiere seguir en el equipo. Eso sí, algunos medios como el diario Sport aseguran que si Alonso continúa con las 'flechas plateadas', exigirá ser tratado como el número uno sin condiciones, pues cuenta con el apoyo de los patrocinadores principales de la escudería. El mismo medio asegura que su futuro se resolverá en dos semanas.
Cambiar de escudería. Quizá el rumor más escuchado durante toda la temporada. Han sido muchos los equipos que han sonado para contar con Alonso la próxima temporada, pero lo cierto es que ninguno de los rumores ha fructificado. Se ha hablado del interés de BMW para dar un golpe de efecto sobre su competidor directo en Alemania, Mercedes. Al final, Heidfeld y Kubica fueron renovados. Se ha hablado de Toyota. Su presidente, John Howlet, ha mostrado sus deseos de contar con los servicios del español, pero a dia de hoy es imposible por el poco nivel de competitividad de los japoneses. Alonso quiere ganar carreras y Toyota no puede hacerlo.
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| Equipos, aficionados y compañeros se despidieron de Alonso en la final del Mundial |
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Cambiar de escudería. Quizá el rumor más escuchado durante toda la temporada. Han sido muchos los equipos que han sonado para contar con Alonso la próxima temporada, pero lo cierto es que ninguno de los rumores ha fructificado. Se ha hablado del interés de BMW para dar un golpe de efecto sobre su competidor directo en Alemania, Mercedes. Al final, Heidfeld y Kubica fueron renovados. Se ha hablado de Toyota. Su presidente, John Howlet, ha mostrado sus deseos de contar con los servicios del español, pero a dia de hoy es imposible por el poco nivel de competitividad de los japoneses. Alonso quiere ganar carreras y Toyota no puede hacerlo.
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Se ha hablado de Renault. El mismo Flavio Briatore ha afirmado en más de una ocasión que estaría encantado de que el hombre que devolvió a la escudería francesa a lo más alto volviese de nuevo. Incluso se ha hablado de que existía ya un precontrato con la marca del rombo. Algo que, según pudo saber InformativosTelecinco.com, no era cierto.
Y por supuesto, se ha hablado de la posibilidad de que Alonso vistiera de rojo. El rojo de Ferrari. Un rumor que respondía más al deseo de algunos de ver al español heredando el trono de Schumacher en la Scudería que a la propia realidad.
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A las palabras de Jean Todt negando rotundamente la posibilidad ("mientras yo esté en Ferrari, Alonso no correrá aquí"), se unen la reciente renovación de Massa hasta 2010 y por supuesto el título de Raikkonen. Todt rebajó hace algún tiempo sus declaraciones y en cierto modo no cerraba la puerta a Alonso a partir de 2009, pero después de los últimos acontecimientos está claro que no tiene sitio en Ferrari. Al menos de momento.
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| En Asturias se recibió con alegría la derrota de Hamilton |
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El año sabático. Es la posibilidad más remota de todas. Después de esta temporada (El Mundial no lo ha perdido él, si no McLaren), las ganas de Alonso de resarcirse son más grandes que nunca. Su primer año en McLaren no ha sido como esperaba y no sería una buena forma de retirarse, aunque sólo fuera por un año.
Las hipótesis están pues sobre la mesa. Las dudas del futuro de Alonso no tardarán en despejarse, aunque tiene tiempo por delante. Concretamente, 145 días hasta el próximo campeonato del mundo.
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