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Biografía Jenson Button |
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Con 15 años se convirtió en el piloto más joven en debutar en el Mundial de la Fórmula A Kart y solo cinco años después destacó por ser también uno de los más jóvenes en participar en un GP de F1. Tras solucionar los problemas con su contrato, Button firmó la novena plaza en el último Mundial. |
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| Juan Wés |
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| Button afronta la temporada con la ilusión de convertirse en una alternativa sólida a los favoritos. |
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El British Kart Super Prix fue su primer éxito con apenas nueve años. Esta victoria fue el trampolín para que Button se impusiera en el Campeonato Británico TKM Kart durante los cuatro años siguientes. En 1998 abandonó el Mundial de Karts para meterse en el Campeonato Británico y el Europeo de la Fórmula Ford. Fue uno de los mejores años para Button, y se quedó a las puertas de hacer doblete. Fue en 1999 cuando se le nombró Rockie del Año. |
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El 2000 fue uno de los años que más recordará Button. Frank Williams le puso en bandeja la oportunidad de participar por primera vez en la Fórmula 1, y el joven piloto no la desaprovechó. A pesar de la presión que como novato tenía, pudo demostrar las cualidades que desde su infancia había sacado a flote, terminando la campaña en la octava clasificación. En el 2001 no le fueron demasiado bien las cosas a Jenson ni a su equipo Benetton, al que se incorporó aun estando bajo contrato con Williams.
Al año siguiente las cosas cambiaron ligeramente. Llegó a sumar 14 puntos, aunque su anhelado primer podio en F1 seguía resistiéndose. Pero ni en esa temporada ni en la siguiente en Renault, obtuvo buenos resultados. Alonso le reemplazó en 2003 como piloto de la marca francesa, y Jenson, viendo la situación, decidió fichar por BAR Honda. El accidente que sufrió en Mónaco no pudo frenar las ansias de este joven piloto, y terminó el año en novena posición. |
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A pesar de los problemas surgidos durante el 2004, Button pudo terminar tercero en el Mundial y dejó a Bar segundo en el Campeonato de Constructores. Consiguió la primera pole en Imola, y subió hasta nueve veces al podio. Los problemas con el contrato de Button, hicieron que el Comité de Reconocimiento de Contratos tuviera que intervenir. La decisión de éste dio la razón a Bar Honda, que pudo contar con Jenson en la temporada 2005. Tenía las esperanzas de por lo menos igualar la temporada anterior, pero el no puntuar en las tres primeras carreras y en las tres siguientes por descalificación del equipo, hizo que terminara en novena posición.
La polémica suscitada se zanjó con un pago a Williams para que éste liberara a Button del contrato que había firmado para 2006. Con una gran pre-temporada, tanto el equipo como Jenson aspiraban a la victoria del Campeonato. Pero algunos problemas en el chasis a mediados de temporada perjudicaron los resultados, agrandados en algunas carreras como en la de Australia, donde reventó el motor cuando quedaban menos de 100 metros para la línea de meta, o en San Marino, donde una multitud de calamidades técnicas y estratégicas hicieron que se retrasase en la carrera hasta la séptima posición, cuando partía desde la primera línea de parrilla.
Pero, el 6 de agosto de 2006, Button, en una carrera histórica, logró su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1, al vencer en el Gran Premio de Hungría de 2006. A partir de entonces se codeó con los mejores de la categoría realizando una gran remontada en la tabla de puntos quedando a final de año en una meritoria sexta posición.
Este año, Button espera continuar con esa línea ascendente y así dejar de ser la eterna promesa de la Fórmula 1. |
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